曙光股份(600303)6月17日召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，公司总裁李全栋、独立董事于敏、副总裁兼财务总监马浩旗、董事会秘书臧志斌等，针对2024年度和2025年第一季度的经营成果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流。
曙光股份产品包括汽车整车、汽车车桥及零部件。整车产品包括大中型客车、皮卡、轻客、特种改装车等多个整车系列，构建了自主研发的产品平台；汽车车桥及零部件包括五大平台、十个系列、100多种产品。
曙光股份表示，公司的客车及皮卡产品，在海外市场重点聚焦“非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国”等重点战略市场；皮卡以经销商模式为主，客车以直营模式为主，售后服务通常由公司负责，视具体情况而定。公司车桥及零部件产品主要以国内传统战略客户市场、新能源市场和造车新势力为主。公司未来坚持以汽车整车与底盘系统为战略方向，坚持“双轮”驱动，整体协同发展，全力开拓国内、国际两大市场。聚焦核心产品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，形成“三链协同”新局面，由传统制造商向解决方案提供商转型，实现高质量运行，可持续发展。公司董事会、经营管理层带领全体员工正在全力开拓订单，研发新产品，增加产能利用率，摊薄固定成本，改善毛利率，降本增效，以实现经营业绩的改善。
曙光股份2024年全年销售整车2907辆，同比增长66.40%；销售车桥91.64万支，同比增长19.57%；全年实现营业收入14.75亿元，同比增长8.20%；净利润-3.41亿元。
曙光股份2025年第一季度实现营业收入3.62亿元，同比增长1.49%；净利润-7277.78万元。曙光股份此前披露，公司2025年3月整车销量为230辆，同比下降38.99%；2025年1—3月累计整车销量为392辆，同比下降50%。
据曙光股份介绍，根据国家相关标准，非完整车辆是指“至少由车架或其他承载结构、动力系统、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分组成,但仍需要进行制造作业才能成为完整车辆的可行驶单元”。公司目前产销快报中的客车非完整车辆是为一个出口订单生产的包括车身系统、底盘系统、动力系统、电气系统和空调系统等组成的客车车辆。
曙光股份在回答投资者提问时表示，公司2024年以来经营情况得到持续改善，2025年一季度公司顺利实现“摘帽”，并获得氢燃料电池客车资质。在做好经营管理工作的同时，公司始终保持对国家级行业重大政策的关注。近期公司与吉利远程、丹东国投签订了《项目合作协议》，三方将充分发挥各自资源优势，围绕“整车及零部件产业发展、积极推广醇氢电动等新能源汽车、推进醇氢生态体系建设、加速交通运输绿色低碳转型发展、醇氢生态科技股权合作”等方面开展合作。公司始终秉持开放共赢的理念，欢迎并愿意与产业链上的优秀公司开展合作。
曙光股份2024年11月13日晚公告，拟向公司实控人之一梁梓发行A股股票，募集资金总额不超过3.39亿元（含本数），用于补充流动资金。
曙光股份彼时表示，公司实际控制人梁梓、权维夫妇目前通过北京维梓西间接持有公司14.49%的股份，持股比例较低。通过本次发行，实际控制人对公司的整体持股比例将显著提升，有利于稳固控制权。此外，梁梓以现金增资上市公司，表明了对公司未来发展前景的信心，并有利于促进公司改善财务状况，促进公司业务健康、持续发展，有利于提振市场信心。
“公司股东会已审议通过了向特定对象发行A股股票的相关议案按月配资，本次向特定对象发行A股股票事项在股东会批准后还需上交所审核通过并经中国证监会作出同意注册的决定后方可实施。”曙光股份称。
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